Telepathx已经开发了几套用于监控紧急事故RFID产品，如碰撞自动通知(AutomatedCrashNotification，简称ACN)系统。ACN采用含机械震动感应器的433MHzRFID标签。标签贴置在电线杆、栏杆和标志等一些路旁固定设施上。如果汽车撞到贴标的设施上，震动感应器激活标签，标签发送它的ID号给安装在电线杆上的探针远程传送装置(RTU)，标签采用专有空中接口协议。

利用探针远程传送装置发送警报

    RTU确认标签的ID号，生成一条信息（包括碰撞的时间和地点）通过Telepathx城市网状网络传给操作中心，操作中心再将数据路由给紧急事故救援队。

    为了防止澳大利亚经常发生灌木火灾，Telepathx还开发了VRF感应器。VRF包括一个含热量感应器的433MHZ有源RFID标签。当感应器发现周围温度高于事先设定的的2度时，激活RFID标签；标签将其ID号发送给RTU。RTU将ID号与储存在内存里的数据反复核对后，通过Telepathx网络将信息发送相关的人员的手机上。

    据公司CEOJamesEades称，这套ECB设备与探针远程传送装置(RTU)类似，包括一个433MHzRFID阅读器，一个微处理器，一个GPS接收器，和一个采用GSM，卫星或CDMA3G无线通讯的modem。同样，ECB也是设计来监测贴放在公用旗杆、栏杆、标志等固定路旁物品上的电子标签。

    Telepathx现与汽车商商讨，希望能在汽车上安装与ECB配套使用事故检测RFID标签和感应器。利用无线感应器检测到汽车安全气袋的活动，激活Telepathx的433MHz有源标签发送汽车的制造商和型号信息。

    不同是，为保护用户隐私，不是所有的感应器都编有ID号，感应器只储存汽车的制造商和型号。ECB接收数据后，采用无线通讯连接，将感应器数据和ECB自己的位置数据传给操作中心的一个发报机上，发报机再将信息路由给紧急救援队。

                                                                     转自《中国建筑电气商务网》